Тайны Бермудского треугольника

Так называется загадочный район в Атлантическом океане, ограниченный условными линиями, от полуострова Флорида к Бермудским островам, затем к Пуэрто-Рико и снова через Багамские острова обратно к Флориде — примерно один миллион квадратных километров. В этом районе с середины XVI века отмечены частые исчезновения морских судов — в год десятки. Причины их гибели приводятся разные, в основном — природные аномалии, в том числе воздушные вихри, морские воронки, вплоть до похищений инопланетянами. Странные исчезновения продолжаются и в наше время. Но есть категория специалистов, которые утверждают, что в Бермудском треугольнике корабли и самолеты исчезают не чаще, чем в других районах Атлантики или Тихого океана. Береговая охрана США и представители мировой страховой компании «Ллойд’с» не видят никаких особых губительных явлений в треугольнике.

Бермудские острова, образованные в результате активной вулканической деятельности, расположены в западной части Атлантического океана, в 900 км к востоку от США. Они были открыты испанским мореплавателем Хуаном Бермудским в 1503 году, который из-за сложности погодных условий, множества рифов на пути назвал их «Острова дьявола».

Его слова оказались пророческими — возле них один за другим терпели крушения морские суда. Счет перевалил уже за тысячу. Неожиданные шторма, подводные рифы, шквалистые ветры, водовороты уносили и уносят на дно не только парусные суда, но и современные военные корабли и даже самолеты. Причем компасы, другие современные навигационные приборы начинают отказывать в этом районе. И тонут корабли, гибнут люди. До сих пор на небольших глубинах ныряльщики находят остовы испанских галеонов, золотые и серебряные монеты, фрагменты самолетов.

Сегодня Бермудские острова — курортное место. Люди отдыхают на золотых пляжах, ныряют, ищут в чистейшей воде сокровища древних погибших кораблей. Но для многих моряков, летчиков и ученых-географов Бермудские острова не курорт и не место для дайвинга. В этом районе, сегодня называемом Бермудским треугольником, по неизвестным причинам тонут корабли и терпят крушения самолеты. Тайна гибели большинства из них так и остается нераскрытой.

ДЬЯВОЛЬСКИЙ ТРЕУГОЛЬНИК

В первые о таинственных исчезновениях в этом районе упомянул американский журналист Джонс в 1950 году, он назвал этот район «морем дьявола». А в 1964 году другой американец, Винсент Гаддис, опубликовал в одном из журналов, посвященных спиритизму, статью «Смертоносный Бермудский треугольник», в которой приводил сведения о том, что начиная с 1840 года в районе Бермудского треугольника пропали по меньшей мере десятки крупнотоннажных судов, включая французское «Розали».

Следующей жертвой Бермудов была названа знаменитая бригантина «Мэри Целеста», которая в 1872 году с грузом спиртного вышла из Нью-Йорка и взяла курс на Гибралтар. До места назначения она не дошла. Экипаж по непонятным причинам якобы в районе Бермудского треугольника покинул бригантину, и в дальнейшем она плавала по воле волн и ветра и послужила прообразом «Летучего голландца».

В 1902 году немецкое четырехмачтовое торговое судно «Фрея» из Кубы направлялось в Чили. В районе Бермудского треугольника команда чего-то испугалась и неожиданно бросила корабль, он оставался на плаву, дрейфовал, а матросы в шлюпках, очевидно, не смогли достигнуть берега и погибли. Почему они покинули судно, осталось невыясненным.

ПРОДОЛЖЕНИЕ ТРАГИЧЕСКОГО СПИСКА

Весной 1918 года от острова Барбадос отошел грузовой корабль «Циклоп», один из самых больших в составе Военно-морского флота США — водоизмещением 19 тысяч тонн, длиной 180 м, на его борту было 309 человек. «Циклоп», несмотря на свои габариты, обладал прекрасными мореходными качествами. Но до порта назначения Норфолк он не дошел. Никаких сигналов бедствия не передавал, следов его гибели в районе злополучного треугольника обнаружено не было. Судно и его экипаж бесследно исчезли. Может, их поднял воздушный вихрь, закрутила океанская воронка?

Также весной 1925 года из Бостона в Гамбург с грузом пшеницы вышел японский пароход «Раифуку-мару». Погода была прекрасной, на море почти штиль. И вдруг с борта судна понеслись сигналы бедствия. Команда в эфире отчаянно взывала о помощи. На призыв спешили несколько кораблей. Но неожиданно начавшееся на море волнение унесло японский пароход в свои глубины. Никаких следов от него не осталось.

Осенью 1941 года от Виргинских островов отошло судно «Протеус», немного позднее «Нереус». Оба они направлялись в Норфолк. Ни одно из них не прибыло в порт назначения. Оба исчезли при загадочных обстоятельствах. Никаких свидетельств их гибели не было обнаружено. Они потерялись в районе Бермудского треугольника.

В конце декабря 1948 года американский пассажирский самолет «Дуглас ДС-3» со стороны моря подлетал к аэропорту Майями во Флориде. Оставалось пролететь около 80 км, которые он должен был преодолеть за 10 минут. Но связь с ним неожиданно прервалась. Самолет в Майями так и не прилетел. Никаких следов авиакатастрофы в море, никаких обломков, никаких тел. Вопросы множились, ответы на них не находились.

ИСЧЕЗНОВЕНИЕ ТОРПЕДОНОСЦЕВ

Этот факт хорошо известен в мировой истории: 5 декабря 1945 года с американской морской базы Форт-Лодердейл вылетели пять торпедоносцев-бомбардировщиков «Эвенджер» («Мститель»). У них было учебное задание совершить бомбометание в районе Багамских островов. Время на проведение операции 2 часа, запас топлива почти на 5,5 часа полета. Метеопрогноз был  благоприятный.

Самолеты прибыли в назначенный район, отбомбились, но на базу не вернулись. Связь с ними прервалась. Закончились 5,5 часа. Посланный на поиски звена гидросамолет «Мартин Маринер» неожиданно тоже перестал подавать сигналы. Руководство морской базы Форт-Лодердейл было в шоке.

Проводившиеся многонедельные поисково-спасательные операции в Атлантике, в которых участвовало 300 судов и 20 самолетов, никаких результатов не дали — «Эвенджеры» со своими экипажами исчезли бесследно. Кто виноват: пилоты, машины или обстоятельства?

Тогда же появились книги с угрожающими заголовками: «Страшные тайны Бермуд», «Чистилище проклятых», «Гибель морякам и летчикам». Они создали в обществе атмосферу нервозности и страха. Масла в огонь подлили выходившие на экраны такого же плана документальные и художественные фильмы. Все искали причины в природных аномалиях Бермудского треугольника. Нашлись и такие, кто утверждал, что здесь не обошлось без потусторонних сил, скорее всего это проделки инопланетян.

БЕРМУДСКИЙ  ТРЕУГОЛЬНИК — МЕСТО  ВСТРЕЧИ ЦИКЛОНОВ

В предисловии к книге «Великие загадки Земли» чешского автора Зденека Кукала российский ученый-океанолог, кандидат географических наук Виталий Войтов сделал свой анализ самой известной трагедии в Бермудском треугольнике, произошедшей 5 декабря 1945 года. Он писал, что потерпевших аварию американских летчиков искали в Атлантическом океане, куда они улетели на задание. Но искать их следовало в Мексиканском заливе, так как радиопеленгатор зафиксировал сигналы звена именно там. Но руководство базы посчитало, что раз самолеты потеряли ориентацию, находясь над Атлантикой, то и искать их следовало там. Скорее всего, это было ошибочное решение. Погибший гидросамолет «Мартин Маринер» сам взорвался в воздухе, это видели моряки с проходивших судов.

Бермудский треугольник не имеет ничего общего с дьявольскими происками природы. Инопланетяне там никогда не появлялись. Это место, где встречаются циклоны. Обычные и тропические, они приносят с собой ветра, ливни, завихрения воды. Но сил у воронок и вихрей недостаточно, чтобы втянуть судно, а вот швырнуть на коралловый риф хватит.

Никаких гравитационных и магнитных аномалий в Бермудском треугольнике не было обнаружено. Это заявление ученых. Гибель абсолютного большинства кораблей и самолетов — нелепые стечения обстоятельств и неумение экипажей противостоять ударам стихии.