Изящество и скорость: вертолет от Peugeot и Airbus — Мир Знаний

Изящество и скорость: вертолет от Peugeot и Airbus

Разработчики из Peugeot и Airbus решили раз и навсегда доказать миру, что винтокрылая машина может быть столь же красива, как и реактивный самолет. Что же у них в итоге получилось?

За созданием вертолета стоят усилия двух гигантов: автомобилестроительной компании Peugeot и вертолетостроителя Airbus Helicopters. Последняя компания, как можно догадаться, входит в состав Airbus Group — крупнейшей европейской корпорации аэрокосмической промышленности. Совместное детище Peugeot и Airbus получило название Н 160 и было официально представлено на дубайском авиашоу.

1921820_900

Первое, что заставляет обратить внимание на вертолет, — его изящная внешность. И это неудивительно, ведь за внешний вид отвечали признанные мастера автомобильного дела из Peugeot Design Lab — подразделения французского Peugeot. H 160 буквально завораживает плавными линиями корпуса и весьма необычными клиновидными окнами. Складывается впечатление, что перед нами некий смелый автомобильный концепт, а не винтокрылая машина. Впрочем, недооценивать новинку не стоит, ведь, как мы уже заметили, техническую сторону проекта взяли на себя авиастроители из Airbus.

Главными особенностями Н 160, отличающими его от конкурентов, являются скорость и высокий комфорт. Согласно задумке машина сможет транспортировать двенадцать человек с крейсерской скоростью 296 км/ч. При условии выполнения, например, поисково-спасательной операции дальность полета Н 160 может достигать 830 км. Новый вертолет также отличается маневренностью и исключительным комфортом, который будет достигнут в том числе за счет малошумных двигателей. Чтобы облегчить новинку, создатели по максимуму применили новейшие композиты, а кроме того, Н 160 получил «продвинутый» двухуровневый хвостовой стабилизатор.

Средний многоцелевой вертолет Н 160 стал дальнейшим развитием концепции Х4. В Airbus считают, что он способен занять доминирующее положение на рынке, вытеснив менее совершенные аналоги. Создатели планируют поставить первые серийные модели гражданским операторам уже в 2018 году, а вот военный вариант (который получил обозначение Н 160 М) может быть введен в эксплуатацию в 2022-м.

Пока что нам доподлинно неизвестна цена гражданской версии. Последнее очень важно, ведь конкуренции детищу Airbus и Peugeot не избежать. В этой связи невольно вспоминается англо-американский AgustaWestlandAW139, который уже разошелся по миру тиражом более 800 единиц. Как бы там ни было, эксперты из мира авиации верят в лучшее: нечасто рынку предлагают настолько технически совершенный продукт. Да и чисто внешне с Н 160, как мы уже заметили, ничто не сравнится.

Вам понравится

Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

Поделиться записью в соц. сетях