Абел Янсзоон Тасман — Плавание вокруг да около Австралии — Мир Знаний

Абел Янсзоон Тасман — Плавание вокруг да около Австралии

Географические открытия происходят по-разному. Одни из них целенаправленны, другие случайны: бывает, стремились к одному, а находили совсем другое. Как в пословице: ищут, ищут лес, а кругом, кроме деревьев, ничего нет. А иногда открытие по каким-то причинам замалчивалось. В этом случае правильнее говорить о сокрытии.

В 1606 г. голландец Виллем Янсзоон, пройдя с запада вдоль южного побережья Новой Гвинеи, от острова Колепом повернул на юг и достиг берега Австралии. Обследовав западный берег залива Кейп-Йорк, он повернул назад, к Новой Гвинее, при этом не заметил Торресов пролив и вернулся на Яву. Австралию голландец счел продолжением Новой Гвинеи. Через 12 лет он побывал на западном побережье Австралии, но принял открытую землю за остров. Бывает.

От Европы до Явы голландцы добирались иным, нежели португальцы, маршрутом. Последние в начале XVII в. еще пытались сохранить свое влияние на Востоке и контролировали северную часть Индийского океана. Не желая попадаться им, голландцы обходили Мадагаскар с юга и пересекали океан в его центральной зоне, а после того как Хендрику Брауверу в 1610 г. пришла в голову счастливая мысль использовать попутные ветра в южной части океана, облюбовали полосу широт между 30° и 40° (знаменитые «Ревущие сороковые»). Дойдя до меридиана Зондского пролива, они поворачивали на север и прибывали на Яву. Плавание таким маршрутом занимало значительно меньше времени, да и от португальцев подальше.

Как известно, долготу в те времена определяли с трудом, поэтому с поворотом на север капитаны иногда запаздывали. И многие упирались в какую-то большую землю или, реже, в островки у ее побережья. Иные считали ее островом, другие принимали за северный выступ легендарного Южного материка, но при этом никто не удосужился обследовать берег на достаточно большом протяжении. В 1622 г. корабль «Львица» подошел к крайней юго-западной точке Австралии. Открытый мыс был назван в честь корабля (на старых отечественных картах — мыс Левина). Имени капитана «Львицы» история не сохранила, но известно, что на борту находился чиновник Голландской Ост-Индской компании Петер Нёйтц, будущий губернатор Формозы (современный Тайвань). Через пять лет он же сопровождал капитана Франса Тийссена на «Золотом морском коньке», когда тот, достигнув мыса Левина, проследовал не на север, как поступали все, а на восток. Голландцы прошли почти 2 тыс. км вдоль южного берега Австралии и нанесли его на карту. Этот участок побережья получил имя Нёйтца.

Исследовали голландцы и северное побережье Австралии. В 1623 г. два судна, «Пера» и «Арнем», прошли маршрутом Янсзоона до полуострова Кейп-Йорк. В стычке с аборигенами погиб капитан «Арнема», и его сменил совсем юный Виллем ван Коолстердт. Командовавший экспедицией Ян Карстенс на втором корабле неожиданно повернул назад, а Коолстердт продолжил движение вдоль восточного берега залива Карпентария до его вершины. Затем он направился на северо-запад и вышел к северо-восточной верхушке полуострова Арнемленд и островам Уэссел. В ходе этой и последующих экспедиций голландские капитаны ни разу не попытались продвинуться на восток за мысом Йорк, упорно не замечая Торресов пролив.

К 1640-м гг. голландцы, судя по сохранившимся документам, исследовали весь западный берег Австралии, фрагментарно изучили северное побережье, прошли добрую половину южного берега и совсем не коснулись восточного. Суммировав все полученные к тому времени данные, картографы нарисовали нечто фантастическое: огромный массив суши, включавший Новую Гвинею на севере и западную часть Австралии на юге. Этот массив, представлявший собой выступ гипотетического Южного материка и обладавший весьма причудливой формой, они назвали Новой Голландией.

Между тем, следуя маршрутом Браувера, никаких признаков Южного материка к северу от 40° ю. ш. голландцы не обнаружили. Для его поисков в 1642 г. Антони ван Димен, генерал-губернатор голландских колоний в Ост-Индии, снарядил экспедицию, начальником которой был назначен 39-летний капитан Абел Янсзоон Тасман. Он уже десять лет служил в Голландской Ост-Индской компании и за это время принял участие в нескольких дальних плаваниях, в том числе к Японским островам. Именно его выбрал Ван Димен для осуществления самого грандиозного проекта во всей истории голландского мореплавания.

Генерал-губернатор поставил перед Тасманом несколько масштабных и трудноисполнимых задач. Одна из них состояла в определении местоположения Южного материка. Вторая — в выяснении, действительно ли с ним соединяется Новая Голландия, и если да, то где. Наконец, если Новая Голландия окажется все же самостоятельным массивом суши, Тасману поручалось найти между ней и Южным материком проход, ведущий в Южную Америку. А еще он должен был отыскать «потерянные» испанцами Соломоновы острова и исследовать Новую Гвинею. И все это за одно плавание!

Маршрут разработал Франс Висхер, главный штурман экспедиции. Выглядит этот маршрут несколько странно, по крайней мере на сегодняшний взгляд. В августе 1642 г. из Батавии (современная Джакарта) вышли два корабля, пересекли Индийский океан и прибыли на Маврикий. Затем Тасман повел их на юго-восток, достиг 49° ю. ш. (что намного южнее полосы Браувера) и сменил курс на восточный. Когда корабли пересекли долготу, на которой находилась земля Нёйтца, Тасман решил повернуть на северо-восток. В конце ноября корабли приблизились к неизвестной суше и прошли вдоль ее южного берега. Офицерский совет принял решение не доводить обследование до конца, и Тасман, назвав землю Вандименовой (ныне остров Тасмания), продолжил плавание на восток.

В середине декабря корабли приблизились к гористому берегу и проследовали вдоль него в северо-восточном направлении. Это был Южный остров Новой Зеландии. Достигнув водного пространства между Южным и Северным островами, Тасман принял его за обширный залив, лишь немного не дойдя до пролива. Следуя вдоль берега Северного острова, он дошел до его крайней точки, мыса Северного, и 4 января 1463 г. отправился на северо-восток. Всю эту землю, названную им в честь высшего законодательного органа Нидерландов «Землей Штатов» (Staten Landt), он счел окраинной частью Южного материка. В конце января экспедиция открыла острова Тонга, а в начале февраля — Фиджи. Сменив курс на северо-западный, корабли в апреле достигли берегов Новой Гвинеи, а в середине июня прибыли в Батавию. Закончилось десятимесячное плавание, в ходе которого Тасман обошел Новую Голландию с юга, востока и севера, доказав, что она не является частью Южного материка. А вот с другой задачей — поисками пути в Южную Америку — капитан, по мнению совета Ост-Индской компании, не справился. Вменили ему в вину и небрежность, а точнее, недостаточную детальность исследования открытых земель.

Скорее всего, под этим подразумевалось отсутствие информации о том, насколько острова пригодны для использования в интересах компании. Все же Тасману предоставили возможность «исправиться» и назначили начальником новой экспедиции, которой предстояло проверить, является ли Новая Голландия единым материком и нет ли проливов между Новой Гвинеей и «известной Южной землей» (Западной Австралией), а также между этой последней и Вандименовой Землей. Само собой, поиски богатств на всех этих землях руководством компании не отменялись.

В конце января (по другим данным — в конце февраля) 1644 г. три небольших судна вышли из Батавии на восток. Тасман повел их вдоль южного берега Новой Гвинеи, открытым морем проследовал на юго-восток и достиг Торресова пролива, но принял его за мелководную бухту. После этого голландцы прошли вдоль берега залива Карпентария и обследовали все северо-западное побережье Австралии от полуострова Арнемленд до Северо-Западного мыса.

Ни одна из задач, поставленных перед экспедицией, не была выполнена. Никаких богатств Тасману обнаружить не удалось, а Новая Голландия на картах по-прежнему оставалась единым с Новой Гвинеей массивом. Тем не менее Тасман получил титул командора и вошел в Совет юстиции Батавии. В 1647 г. его назначили начальником большой торговой флотилии, направлявшейся в Сиам, а год спустя он командовал эскадрой в военном конфликте с испанцами близ Филиппин. Для человека, дважды не справившегося с важными поручениями не склонной к сантиментам компании, это весьма неплохое продолжение карьеры. Поневоле закрадываются сомнения, соответствуют ли действительности официальные результаты обеих экспедиций. Упорное нежелание голландских мореплавателей от Янсзоона до Тасмана замечать Торресов пролив, их настойчивое стремление оставить исследования на полпути (например, не закончить обход Вандименовой Земли) наталкивают на мысль, что Голландская Ост-Индская компания просто не желала обнародовать действительные итоги экспедиций Тасмана и других, более ранних плаваний. Судя по всему, голландцы полностью открыли новый континент, прекрасно знали обо всех проливах вокруг него, но не раскрывали всех карт. И причина, видимо, кроется в том, что компания, оценив свои силы и возможности, предпочла не разбрасываться и оставить эту землю «на потом». Но «потом» смешало все карты.

ЦИФРЫ И ФАКТЫ

Главный герой: Абел Янсзоон Тасман, голландский мореплаватель
Другие действующие лица: Антони ван Димен, генерал-губернатор Голландской Ост-Индии; Франс Висхер, штурман
Время действия: 1642—1644 гг.
Маршрут: Из Батавии кружным путем к Новой Голландии
Цель: Найти Южный материк, выяснить, соединяется ли с ним Новая Голландия (Австралия), отыскать Соломоновы острова и путь из Новой Голландии в Америку
Значение: Открытие Вандименовой Земли (Тасмании), Земли Штатов (Новой Зеландии), островов Тонга, Фиджи; получение доказательств, что Австралия не является частью Южного материка

Вам понравится

Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

Поделиться записью в соц. сетях